Gazetem İzmir / Yusuf ERKEK - İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, İzmir Basın Yayın Derneği Başkanı ve Gazetem İzmir imtiyaz sahibi Salih Erkek’i Milli Egemenlik Evi’nde ağırladı. Görüşmede İzmir’de devam eden yatırımlar hakkında bilgi veren ve gündeme dair açıklamalarda bulunan Başkan Soyer “Benim işim gücüm İzmir’dir, İzmir’e ve İzmirlilere hizmet etmektir” diye konuştu.
Salih ERKEK: Başkanım CHP İlçe kongreleri yapılıyor, daha sonra İl Kongresi gerçekleşecek. Siz seçim sürecinde taraf oldunuz mu?
Tunç SOYER: Salih kardeşim yapılan ilçe kongrelerinde taraf olmam söz konusu değil. CHP delegeleri kendi hür iradesiyle ilçe başkanlarını seçtiler. Demokratik yarışlarda aday olan, seçilen ve seçilemeyen her kişi bizim partilimizdir. İlçe kongrelerinden sonra yapılacak olan il kongremizin de ilçe kongrelerimiz gibi şölen havasında geçeceğinden şüphemiz yok. Örgütümüz İl kongrelerimizin bitmesi ve kurultayımızın yapılması sonrası yerel seçimlere odaklanacak. Yolumuz uzun, tüm örgüt üyelerimize başarılar diliyorum.
Salih ERKEK: Başkanım biliyorsunuz 15 seneden beri Kadifekale Güzelleştirme ve Yaşatma Derneği Başkanlığı’nı da yapıyorum. Kadifekale’den Agora’ya Teleferik yapılmasıyla ilgili sizinle röportaj gerçekleştirmiştik ve yapacağınızı beyan etmiştiniz. Bir gelişme var mı?
Tunç SOYER: Hayalimizde olan bir proje lakin tarihi ve arkeolojik bölge olduğu için şuan ilerleme kat edemedik. Anıtlar Kurulu ve İzmir Vakıflar Bölge Müdürlüğü’nün izinleri gerekiyor. Biliyorsunuz dernek olarak bölge insanına takı tasarım kursu verdirmiştiniz ve belediyemiz bu kişilere stant tahsis etmişti. Stantlarda İzmir Vakıflar Bölge Müdürlüğü’ne devredildi, hatta şuan istedikleri kiradan dolayı mağduriyet yaşandığı söyleniyor. Diyeceğim o ki sadece belediyemizin sorumluluğunda olsa İzmir’e vizyon getirecek bu projeyi çoktan hayata geçirmiş olurduk.

Salih ERKEK: İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olan ve önüne engeller çıkarılan Buca Metro’su çalışması ne durumda?
Tunç SOYER: İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol – Buca Metro hattında çalışmalar son hızıyla devam ediyor. Bu yatırımı kendi öz kaynaklarımızla hayata geçiriyoruz. Üçyol - Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampusu - Çamlıkule arasında 13,5 kilometrelik hatta 11 istasyonla hizmet vereceğiz. Tünelleri kazacak ilk tünel açma makinesi (TBM) kuruldu, General Asım Gündüz İstasyonu’nda kazık çakma çalışmaları tamamlandı. TBM’lerin gireceği bölümün istasyon kazılarına başlandı. Buca Koop istasyonunda ise kazık çakma işlemleri tüm hızıyla devam ediyor. Bu istasyonda Ekim ayında tünel kazısına başlanması hedefleniyor.  Dokuz Eylül Üniversitesi İstasyonu şantiye alanı çalışmalarına da başlandı.
“İzmir’i demir ağlarla örmeye devam edeceğiz”
Salih kardeşim Buca Metrosu şuan için İzmir tarihinin en büyük ölçekli ve en pahalı projesi. Bu projeyi 2026 yılının ilk aylarında bitirmek istiyoruz. 13,5 kilometrelik bu hat, 11 istasyondan oluşuyor. Günde 400 bin yolcu taşımayı hedefliyoruz. Tamamlandığında dünyanın en verimli projelerinden biri olacak. İzmir'in en kalabalık ve trafiğin en sıkışık olduğu Buca ilçesinin trafiğini Buca Metrosu ile rahatlatacağız. Çok gururlu ve mutluyuz. İzmir'i demir ağlarla örmeye devam edeceğiz.
Salih ERKEK: Buca Onat Tüneli çalışmalarında son durum nedir?
Tunç SOYER: Buca ile Bornova’yı kesintisiz birbirine bağlayacak Buca Onat Tüneli’nin otogar ve çevreyolu bağlantısını sağlayacak 2,2 kilometrelik viyadük etabını tamamladık ve hizmete açtık. Tabi bu projede önümüze birçok engel geldi hepsini aştık. Buca ve Bornova yönündeki 4 tüpte gece gündüz, 7 gün 24 saat esasıyla çalışmalarımız hızlı bir şekilde devam ediyor. Bu yol projesiyle birlikte havaalanından gelen bir yurttaş şehir trafiğine girmeden bu transit yolu kullanarak şehrin kuzey kesimlerine hızlı bir şekilde ulaşabilecek. Kuzey bölgesinden gelen yolcular ise otogar tarafından gelerek havaalanı, Çeşme gibi ilçelere ulaşım sağlayabilecek. Böylelikle 45 dakika olan seyahat süresi 10 dakikaya inecek.

Salih ERKEK: Narlıdere Metrosu çalışmaları ne durumda?
Tunç SOYER: Evka-3'ten başlayıp Fahrettin Altay'da sona eren mevcut hattın devamı olan hat üzerinde Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi, Güzel Sanatlar Fakültesi, Narlıdere, Şehitlik ve Kaymakamlık istasyonları yer alıyor. Tünel çalışmaları ile ray döşeme işleri tamamlandı. Toplam 14,5 kilometre tünel açıldı. Hat içinde ve istasyonlarda elektromekanik işler sürüyor. 252 milyon Euro sözleşme bedeli ile yüklenici firmaya teslim edilen çalışma keşif artışları ile 285 milyon Euro’yu buldu. Hattın tamamlanmasıyla birlikte İzmir’in kuzeyindeki Bornova ilçesi ile güneyindeki Narlıdere ilçesi arasında toplam 27 kilometrelik kesintisiz raylı ulaşım hizmeti sağlanmış olacak ve İzmir trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak. İzmirliler, güvenli, konforlu, çevreci ve ekonomik raylı ulaşım olanağına kavuşacağı gibi ayrıca vakitten de kazanacak. Bir uçtan biniş yapan yolcu, diğer uca 45 dakikada ulaşacak. İki uç arasında karayolu uzunluğu yaklaşık 47 kilometre. Trafiğin olduğu saatlerde 1,5 – 2 saat alan yol metro çalışması tamamlandığında 45 dakikada gidilebilecek.
Salih ERKEK: Başkanım ne mutlu size bu projelerle İzmir’e değer katıyorsunuz ve bu hizmetleriniz ile her zaman iyi anılacaksınız. Sizi tebrik ediyor, çalışmalarınızda başarılar diliyorum.
Tunç SOYER: Salih kardeşim sohbetimizin başında dediğim gibi bizim işimiz İzmir’e ve İzmirlilere hizmet etmektir. Bu düşünce içinde elimizden gelenin fazlasını yapmaya çalışıyoruz. Biz İzmir’e bir şeyler katmaya çalıştıkça CHP’li belediye olduğumuz için önümüze engeller çıkartılıyor. Bu sebeple geçtiğimiz aylarda Sayın Cumhurbaşkanımıza “AK Parti Genel Başkanına değil, Cumhurbaşkanına yazıyorum” diyerek bir mektup yolladım ve “CHP’li belediye başkanı var diye İzmir'i cezalandırmayın. İzmirli 45 verip 1 almayı istemiyor” diye serzenişte bulundum, yazdığım mektubu da büyükşehir meclisinde meclis üyelerimize okudum. Yazdığım mektup üzerine bakanlıktan beklediğim dört taleple ilgili onay geldi. Bunlardan bir tanesi Narlıdere Metrosu’nun son etabı için IBRD’den yapılacak ödemeydi. Mart ayından beri bunu bekliyorduk. Aynı zamanda tramvay araç alımıyla ilgili bir onay talebimiz vardı. Yine Çiğli Tramvayı ve Buca Metrosu’nun yurtdışı finansman sağlama imkanlarına kavuşturulmasıyla ilgili taleplerimiz vardı. Bu dört talep de Hazine ve Maliye Bakanımızın imzasıyla onaylandı ve başkanlığımıza ulaştı. Her biri için teşekkür ediyorum.
Salih ERKEK: Başkanım misafirperverliğinizden dolayı teşekkür ediyor, başarılarınızın devamını diyorum.
Tunç SOYER: Ben de ziyaretinizden dolayı teşekkür ediyorum, çalışmalarınızda başarılar diliyorum.