Toplu taşımanın altın kuralı, insanları varmak istedikleri noktaya taşımada kullanılacak vasıtanın büyük oranda raylar üzerinde hareket etmesini sağlamaktır. Bu süslü laf, Avrupa Birliği'nce kabul görmüş belediyecilik kurallarından biri. Yani diyor ki, belediye eliyle yapılan toplu taşımada, en önemli vasıta, metro ve tramvay olmalıdır.

İzmir özellikle son 5 yılda bu konuda önemli atılımlar yapmış, bugün İZBAN ve Metro ile yürüyen raylı sistem toplu taşımacılığına 2 yeni hat ile tramvayı da eklemeyi başarmıştır. Kaba bir hesap yapacak olursak bugün İzmir ulaşımından Metro ve İZBAN'ı çıkaracak olursanız, sadece İzmir'in ulaşımını değil, ekonomisini de yerle bir edersiniz. Bu örnek, İZBAN'da geçtiğimiz aylarda yapılan grev ile kendini gösterdi. Birkaç günlüğüne devre dışı kalan İZBAN, ulaşımı felç etti.

Geçtiğimiz günlerde gazetemizi ziyaret eden İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, metroda hedeflerinin Narlıdere güzergahına en kısa zamanda kazma vurmak, ardından Buca Metrosu'nu sisteme dahil etmek için çalışmalara başlamak olduğunu söyledi. Başkan Uzundere bölgesine de metro götürmek istediklerini söyledi.

Okulların tatil olmasıyla beraber Alsancak üzerinde tramvay çalışmaları da başladı. Hocazade ve Montrö arasında ray döşeme çalışmaları yapılıyor. Şimdilik küçük oranda trafik sıkışıklıkları ile karşılaşmamız mümkün. Zira bu hizmeti bundan daha mantıklı bir yol ile devreye alabilmek mümkün değil. Bugün herkesin kafasında bir soru oluşmuş; “Zaten tıkalı olan Alsancak trafiği, tramvay devreye girdiğinde daha da içinden çıkılmaz bir hal almayacak mı?” Hazır Başkan misafirimizken bu soru yanıtsız kalmasın istedik, sorduk... Tramvay Alsancak üzerinde yürümeye başladığı gün bölgeden geçen otobüsler ile ilgili çok ama çok önemli bir adım atılacak. Zira tek şeride düşen bir yolda yolcu almak için duraklarda bekleyecek otobüslere yer yok. Başkan bunu en net ağızdan dile getirdi. Anlayacağınız tramvay, mevcut trafiğe ek bir yük getirmeyecek. İşler yürüdüğünde çok daha net bir şekilde ortaya çıkacak, tramvay belki de bölgenin trafiğine nefes aldıracak.

Tüm bunlar bittiğinde Başkan Kocaoğlu'nun Alsancak Garı önündeki trafiği yer altına almak için çalışmaları başlatmasını bekliyorum. Ben Punta'nın en önemli bölgesi olduğunu düşündüğüm Alsancak Garı'nın önündeki yolun meydan olarak düzenlenip, turizme kazandırılmasının gerekliliğini defalarca kez dile getirdim. Aziz Başkan'ın da görüşleri sanırım bu yönde ağır basıyor. Tarihi binaları ve nefis bir meydan ile bu bölge çekim merkezi haline getirilebilir. Tabi ki buna en büyük katkıyı, Başkan'ın da seçim çalışmaları içerisinde yer alan Tarihi Kordon Tramvayı sunacaktır. Ben İzmir'in önümüzdeki 10 yıllık süreçte tarihine katkı sunacak projelerle çok büyük bir atılımın içerisine gireceğini düşünüyorum.

Alsancak için ilk adım tramvay.

Biter bitmez yolun alt tarafa alınması için gerekli çalışmaların yapılmasını istiyoruz.

Ardından nostaljik Kordon Tramvayı ve bölgedeki evlerin restorasyonu bize tadından yenmez bir Punta'yı tarihin tozlu sayfalarından söküp geri verecektir.

İyi haftalar...